普華永道會(huì)計(jì)事務(wù)所汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Abdul Majeed分析指出，人們已經(jīng)預(yù)料到商用車(chē)的市場(chǎng)需求將出現(xiàn)一定程度的下降，但沒(méi)想到這一市場(chǎng)的下跌程度會(huì)如此嚴(yán)重；汽車(chē)制造商們別無(wú)選擇，只能推出大幅的折扣優(yōu)惠。

消息人士透露，由于庫(kù)存堆積的原因，塔塔汽車(chē)詹謝普爾（Jamshedpur）工廠目前的產(chǎn)能利用率僅為35%至40%，因需求不振，該公司于去年11月份被迫將詹謝普爾工廠停產(chǎn)6天，其普納工廠也關(guān)閉了3天的時(shí)間。據(jù)悉，印度市場(chǎng)12噸至25噸重型卡車(chē)的需求量下降地尤為嚴(yán)重。

商用車(chē)經(jīng)銷商表示，為了清理庫(kù)存，阿斯霍克雷蘭德以及Eicher Motors等車(chē)企也推出了大幅的折扣優(yōu)惠，某些車(chē)型的降價(jià)幅度最高達(dá)到20萬(wàn)盧比（約合3,600美元）。

印度卡車(chē)銷量在過(guò)去一年中逐步下跌，4月至11月期間的累計(jì)銷量同比下滑了16%，塔塔12月的卡車(chē)銷量?jī)H為9,866輛，同2011年12月的18,247輛相比驟跌46%，阿斯霍克雷蘭德同期的銷量也下滑了19%。

業(yè)內(nèi)人士表示，由于車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的需求疲軟，印度卡車(chē)銷量不太可能會(huì)立即出現(xiàn)回升，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（SIAM）也預(yù)計(jì)印度卡車(chē)市場(chǎng)在今年將出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。