2019年8月份，我國國內(nèi)重型卡車市場(chǎng)整體銷量預(yù)計(jì)銷售7.3萬輛，保持了自19年7月以來開始的微弱的同比增長，較去年同期相比增長了2%，但環(huán)比上個(gè)月的銷量來看下滑了百分之四，2019年前八個(gè)月國內(nèi)重型汽車市場(chǎng)整體銷量預(yù)計(jì)在80.5萬輛左右，較去年同期下滑了百分之二。
目前處于微增長的局勢(shì)，在當(dāng)前這個(gè)局勢(shì)下，東風(fēng)商用汽車有限公司依托其五大商品在平臺(tái)共網(wǎng)營銷和精準(zhǔn)布局細(xì)分市場(chǎng)的依托下，8月共計(jì)銷售中重卡汽車12509輛，同比增長10.48%。其中，重卡汽車銷量11219輛，同比增長18.29%，跑贏大市場(chǎng)；中卡汽車銷量1290輛，環(huán)比增長13.56%。2019年1-8月，東風(fēng)商用車共計(jì)累計(jì)銷售中重卡汽車12.24萬輛，同比增長4.15%。
以“精準(zhǔn)營銷”的體系為支撐，東風(fēng)商用汽車采取利用五大平臺(tái)、29個(gè)區(qū)隔的營銷模式，從產(chǎn)品核心特性、到區(qū)域特征的不同版本、再到客戶個(gè)性化的配置需求等方面，為客戶提供分層級(jí)的針對(duì)性解決方案，打造客戶滿意的全生命周期體驗(yàn)，在市場(chǎng)競爭中取得顯著的成果。
2019年年初剛剛上市的東風(fēng)天龍KL牽引車，一經(jīng)推出便受到中長途市場(chǎng)的好評(píng)，截至8月份，該款車型市場(chǎng)份額已經(jīng)增長到百分之十三，而7月初剛剛上市的東風(fēng)天錦KR高頂雙臥載貨車，當(dāng)月銷售超過1100輛，銷量也特別顯著。
自今年7月份起，我國各個(gè)地區(qū)將陸續(xù)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于汽車企業(yè)來說，這意味著從整車匹配調(diào)試、到用戶日常使用培訓(xùn)、再到售后維修技術(shù)，都要同步進(jìn)階、以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的需求。
目前，東風(fēng)商用車有限公司已實(shí)現(xiàn)東風(fēng)天龍KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR五大平臺(tái)的國六排放全覆蓋，公告數(shù)已經(jīng)達(dá)292個(gè)，其公告排放量在中重卡企業(yè)中排名第一，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型如環(huán)衛(wèi)、專用車等公告數(shù)占行業(yè)50%。在充足的商品應(yīng)對(duì)和同步到位全系國六商品運(yùn)營服務(wù)，為東風(fēng)商用車占據(jù)先機(jī)。
自今年7月份起，我國各個(gè)地區(qū)將陸續(xù)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于汽車企業(yè)來說，這意味著從整車匹配調(diào)試、到用戶日常使用培訓(xùn)、再到售后維修技術(shù)，都要同步進(jìn)階、以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的需求。
目前，東風(fēng)商用車有限公司已實(shí)現(xiàn)東風(fēng)天龍KX、東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR、東風(fēng)天龍VL、東風(fēng)天錦VR五大平臺(tái)的國六排放全覆蓋，公告數(shù)已經(jīng)達(dá)292個(gè)，其公告排放量在中重卡企業(yè)中排名第一，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型如環(huán)衛(wèi)、專用車等公告數(shù)占行業(yè)50%。在充足的商品應(yīng)對(duì)和同步到位全系國六商品運(yùn)營服務(wù)，為東風(fēng)商用車占據(jù)先機(jī)。
