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卡車洪荒之力在減弱,竟是“喝”了太多水!

   2017-06-06 5700
核心提示:卡車洪荒之力在減弱,竟是“喝”了太多水!

一輛裝有dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍,

兩年行駛40萬(wàn)公里。

最近出現(xiàn)防凍液進(jìn)入油箱,

造成油水混合乳化,

噴油器的損壞故障。

車主很費(fèi)解剛修了半年怎么又壞了,

于是就來(lái)到某服務(wù)站進(jìn)行修理。

車主描述防凍液缺失后加水運(yùn)行了很長(zhǎng)一段時(shí)間,

冷卻水道里生銹比較嚴(yán)重,

發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。

 

通常情況下dci11發(fā)動(dòng)機(jī)油箱進(jìn)水故障,

基本可以認(rèn)定是噴油器銅套密封圈損壞,

防凍液進(jìn)入回油道進(jìn)入油箱。

用專用工具拆下噴油器銅套以后發(fā)現(xiàn),

積碳嚴(yán)重、密封圈損壞,

其中3個(gè)噴油器因?yàn)殇P蝕和銅套已經(jīng)連為一體。

 

在拆檢過(guò)程中,還發(fā)現(xiàn)銅套內(nèi)部積碳嚴(yán)重。

通過(guò)詢問(wèn)車主描述半年前維修過(guò)噴油器,

由此分析這個(gè)故障是由于噴油器安裝時(shí)操作不當(dāng),

造成缸內(nèi)高溫氣體竄入噴油器與銅套之間形成積碳

由于高溫和兌了水的防凍液相互作用,

致使噴油器銅套密封圈變形開裂,

防凍液經(jīng)回油管路進(jìn)入油箱。

 

 

 

更換噴油器被腐蝕的銅套及密封圈后故障排除。 

在防凍液缺失以后加水繼續(xù)使用,

這個(gè)辦法只適用于應(yīng)急,

但在到達(dá)后,

應(yīng)該徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),

換入正品防凍液。

一旦噴油器銅套密封圈損壞,

柴油就會(huì)經(jīng)過(guò)回油管路進(jìn)入油箱。

造成損失就得不償失了。

 
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