目前,所有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)及部分外國(guó)汽車(chē)的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,都采用凸輪促動(dòng)的車(chē)輪制動(dòng)器。制動(dòng)時(shí),制動(dòng)調(diào)整臂在制動(dòng)氣室的推桿作用下,帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上而制動(dòng)。
目前,所有國(guó)產(chǎn)汽車(chē)及部分外國(guó)汽車(chē)的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,都采用凸輪促動(dòng)的車(chē)輪制動(dòng)器。制動(dòng)時(shí),制動(dòng)調(diào)整臂在制動(dòng)氣室的推桿作用下,帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩制動(dòng)蹄壓靠到制動(dòng)鼓上而制動(dòng)。