飛輪殼安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。
飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的基礎(chǔ)件，作用是聯(lián)接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的部分重量，保護(hù)離合器和飛輪，而且還是發(fā)動(dòng)機(jī)的支承部件，其加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
飛輪殼零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形似盆狀，薄壁.盆底定位面有1/3懸空，工件的剛性差，加工時(shí)易變形，屬難加工零件。
飛輪殼是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的基礎(chǔ)件，作用是聯(lián)接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的部分重量，保護(hù)離合器和飛輪，而且還是發(fā)動(dòng)機(jī)的支承部件，其加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
飛輪殼零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形似盆狀，薄壁.盆底定位面有1/3懸空，工件的剛性差，加工時(shí)易變形，屬難加工零件。
