汽車(chē)處于停駛位置，打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，ABS 故障燈點(diǎn)亮，然后可以聽(tīng)到ABS 電磁閥依照：“ 右前輪— 左后輪— 左前輪— 右后輪” 的四聲響聲后，繼而右前輪和左后輪共同響一聲，最后左前輪和右后輪共同響一聲，合計(jì)可聽(tīng)見(jiàn)六聲。聲響的類(lèi)型是：電磁閥芯被吸合的“ 嗒嗒” 的聲響。ABS 故障燈在3 秒后熄滅，說(shuō)明ABS 系統(tǒng)工作正常。

如果ECU 是剛剛安裝到ABS 系統(tǒng)中，或從ABS 系統(tǒng)拆下檢修后再裝上時(shí)。打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，ABS 故障燈點(diǎn)亮并不熄滅，當(dāng)汽車(chē)行駛且車(chē)速超過(guò)7 km/h 后才會(huì)熄滅，說(shuō)明ABS 系統(tǒng)也是正常的。

當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙后， ABS 故障燈不亮，說(shuō)明ABS 線(xiàn)路實(shí)效或者故障燈燈泡損壞。此時(shí)應(yīng)檢查燈泡和線(xiàn)路。如果故障燈一直點(diǎn)亮，說(shuō)明ABS 系統(tǒng)存在一個(gè)或多個(gè)故障。這時(shí)，就需要利用“ 閃碼故障檢查法” 來(lái)判斷故障的部位和性質(zhì)了。

除了ABS 系統(tǒng)故障自診斷外，還有一種更加準(zhǔn)確和細(xì)致的診斷方法。在寬闊和平坦的硬路面( 柏油或水泥路面)，在車(chē)速＞ 40 km/h 的情況下，將制動(dòng)踏板猛踩到底，實(shí)施緊急制動(dòng)。然后觀(guān)察路面上是否有拖痕。如果沒(méi)有拖痕，則說(shuō)明ABS 系統(tǒng)工作正常。如果全部或某一個(gè)車(chē)輪有拖痕，則說(shuō)明ABS 全部或某一車(chē)輪實(shí)效，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和維修。

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